Ножі для виживання від Ganzo

 

Іноді буває складно точно визначити, який ніж підпадає під категорію для виживання. Найчастіше до цього типу відносять тільки моделі з нескладним клинком, оскільки їх конструкція має підвищену міцність, хоча можна зустріти і складні вироби, які відрізняються більш товстим лезом і рядом дрібних модифікацій, що підвищують функціональність інструменту. Однак незалежно від типу конструкції ніж для виживання повинен мати головну якість – ефективно протистояти складним викликам, з якими доводиться стикатися людині в екстремальних умовах.

Вибрати найкращий ніж для виживання, який однаково добре справлятиметься з роботою різного типу – складне завдання, оскільки можливості інструменту не безмежні і залежать від безлічі нюансів. Оптимально мати в колекції кілька інструментів із різними характеристиками, щоб бути готовим до будь-якої ситуації.

Для вибору відповідного ножа достатньо уявити сценарії, в яких вам знадобиться інструмент.

Моменти, які потребують особливої уваги:

Умови використання. Клімат, температура повітря, тип рослинності – чинники, яких слід підготуватися заздалегідь. У вологому середовищі прийдеться рукояти з протиковзними текстурованими накладками, що зменшують ковзання у вологій долоні. Для роботи з деревиною ефективні товсті та довгі мечі.

Досвід. Початківцям немає сенсу вибирати моделі зі специфічною, що вимагає спеціальних навичок у заточуванні формою клинка та вироби з вибагливої до догляду сталі. На початковому етапі оптимальним вибором буде ніж з недорогої нержавійки, яка має збалансовані якості: ефективний різ, стійкість до корозії та довговічність.

Кількість інструментів у наборі. Більшість користувачів воліють класичний ніж - гострий клинок зі зручною рукояттю і нічого більше. Але в похідних умовах одного леза може бути замало. В екстремальних умовах можуть врятувати функціональні доповнення у вигляді стропоріза, кресала, відкривалки для пляшок та інших модифікацій, якими оснащуються багато сучасних ножів.

Узагальнюючи характеристики ножів для виживання, важливо, щоб меч був міцним і досить довгим для зручної рубки дрібних гілок, але не громіздким. Оптимальний матеріал клинка – зносостійка нержавіюча сталь, яка стійка до ударів і легко піддається заточенню за допомогою портативної точилки. Рукоятка має бути виготовлена з термостійкого матеріалу. Деякі виробники досі випускають виживальні моделі з рукояттю з дерева, але це виключно колекційні вироби, які є непрактичними в похідних умовах. Вибирайте інструменти з шорсткою рукояткою, яку зручно утримувати, та звертайте увагу на її довжину – надійний хват гарантований лише в тому випадку, коли всі пальці вільно поміщаються на рукояті.

Джерело

Легендарна Яхта Ікар: навколосвітня подорож

 

9 вересня Миколаїв святкує День міста. А чи знаєте ви, що рівно 36 років тому цього дня вирушила у навколосвітню подорож яхта "Ікар", спроектована студентським конструкторським бюро тодішнього Миколаївського кораблебудівного інституту.

Великий похід тривав 327 днів: з вересня 1987 року до липня 1988 року.

"Ікар" стартував з Миколаївського яхт-клубу і вирушив до Босфору, а потім - до Гібралтарської протоки. Він пройшов повз Африку, Тасманію, мис Горн. Далі попрямував до Середземного моря і Миколаєва. Усього "Ікар" пройшов 31000 миль і витримав випробування трьома океанами - Атлантичним, Індійським та Тихим.

Цей навколосвітній маршрут вважають найскладнішим. Проте наш "Ікар" здолав його менш ніж за рік і став першим вітрильником з країн Східної Європи, який обійшов земну кулю. У нашому місті живуть неймовірні люди.

---

Декілька цікавих фактів:

Технічні дані
Оснащення — кеч
Довжина — 16 м
Ширина — 4,38 м
Осадка — 2,55 м
Водотоннажність — 25 т
Площа парусів — 150 м²
Матеріал корпусу — сталь (зовнішня обшивка), бакелітова фанера (внутрішня обшивка)

Команда
Борис Немиров, капітан;
Анатолій Кузнецов, старпом;
Олександр Кузнецов, помічник капітана;
Станіслав Черкес, помічник капітана;
Андрій Марков, радист, механік, електромеханік;
Олександр Плякін, інженер-океанолог, матрос;
Володимир Тєрняк, боцман, парусний майстер;
Сергій Прусов, лікар (повернувся до дому з Канарських островів на початку плавання);
Борис Яковлєв, штурман (повернувся до дому з Канарских островів на початку плавання).

Походи
В 1987–1988 роках за 325 ходових діб яхта пройшла 31 000 миль навколо світу з заходами на Канарські острови, Тасманію, навколо мису Горн, відвідала острів Святої Олени.
В 1992 році яхта як почесний гість брала участь у міжнародній гранд-регаті «Колумбус-92», присвяченій 500-річчю відкриття Америки Христофором Колумбом. Уперше під прапором незалежної України був здійснений похід в Нью-Йорк і назад. За 182 дні пройдено 15 000 миль.
У 2000 році яхта, єдина від України, брала участь у регаті «Третє тисячоліття під вітрилами», яка більше відома під назвою «рейс-2000». З Генуї — в Бостон, звідти в Канаду та до Голландії.

Джерело: sailbox