Модель плавучего города

Голландские исследователи обнародовали модель того, что может стать в течение ближайших двух десятилетий искусственным мега-островом, который будет использоваться в качестве плавучих городов для размещения жилых зданий, портов, ферм или парков.

В настоящее время для предотвращения наводнений в Нидерландах используются плотины и каналы. Но эти методы недостаточно эффективны, поэтому исследователи изучают возможности постройки плавучих платформ для размещения жилья или сельхозугодий. Планируется, что искусственный остров будет представлять собой конструкцию из 87 треугольников различных размеров, построенных из бетона и стали. Площадь составит три квадратных километра.

Модель острова размером примерно шесть на восемь метров, презентованная перед потенциальными инвесторами, была изготовлена из дерева и полистирола и размещена в резервуаре с водой, чтобы сымитировать ветер и волны.

Искусственные острова будут связаны как с морским дном, так и с берегом. Но все же необходимо провести исследования на предмет того, как они будут противостоять погодным условиям, приливам и отливам, и как сделать их самодостаточными в плане энергетики и ресурсов.Также стоит вопрос о влиянии конструкции на морскую жизнь.

Проект «Space at sea» в сотрудничестве с другими странами получил грант около 1,6 млн. евро для проведения трехлетних исследований.

«Технически это может быть осуществимо через 10-20 лет», — сказал Олаф Ваалс, один из сотрудников Морского исследовательского института.

Источник

Еще один фальшкиль потерян

Статистика потери килевыми яхтами плавниковых фальшкилей пополнилась еще одним случаем: в Тихом океане лишилась киля гоночная яхта Ran Tan II типа Elliott 50.

Лодка с экипажем из трех человек перегонялась своим ходом из Новой Зеландии в США для участия в гонке Transpac и, выйдя с Таити, пересекла экватор 27 мая. А уже в ночь на 31 мая по тихоокеанскому времени - в спокойную, что характерно погоду - на яхте был активирован EPIRB.

Трещина в киле возникла в 02.48 ночи, полностью киль отвалился в 05.30 утра по местному времени. Лодка в условиях тихой погоды сохраняла стабильность и вертикальное положение. Экипаж активировал буй, сбросил за борт спасательный плот, но остался на лодке, поедая холодные крекеры с сыром и запивая их пивом - к ним уже направился мексиканский тунцелов Ensenada, который находился в четырех часах хода.

В 11.45 экипаж в полной целости и сохранности перебрался на борт Ensenada, оставив Ran Tan умирать в океане. Это большая потеря для парусного спорта в Новой Зеландии, подчеркивают источники, так как яхта присутствовала на всех крупных состязаниях, а так же на клубных регатах и социальных мероприятиях.

Источник