Компания Volvo Penta впервые продемонстрировала свою систему автоматической швартовки яхт, называемую Self-docking.
Премьера была приурочена к заходу парусных яхт знаменитой гонки Volvo Ocean Race в Гётеборг. Не касаясь пирса и соседних яхт, 68-футовая моторная яхта пришвартовалась между двумя парусниками.
Яхта, оснащенная двигателями Volvo Penta и приводами IPS (The Inboard Performance System), управляется с помощью электронного блока EVC (electronic vessel control).
Автоматизация процесса швартовки состоит из трех этапов. Во-первых, когда яхта приближается к своему причалу, система распознает, что она вошла в «зону швартовки» и отправляет капитану сигнал. Как только капитан активирует функцию, яхта автоматически переходит в положение «готовность к швартовке». После этого капитан инициирует заключительный этап и система, используя комбинацию данных GPS и датчиков, установленных на борту и на причале, автоматически и безопасно переместит лодку на место. В настоящее время система требует присутствия шкипера на посту управления. При необходимости автоматический процесс может быть прерван, и яхта останется неподвижной, даже в условиях ветра, волнения моря и течения.
Система Self-docking основана на технологиях, разработанных Volvo Penta в последние годы и является частью стратегии Easy-Boating. Процесс начался с введением джойстика в систему управления в 2006 году и продолжился с появлением динамической системы позиционирования, позволяющей удерживать лодку на месте, несмотря на ветер и течение.
«Прошло много времени с тех пор, как у нас возникло стремление упростить швартовку. Швартовка - один из самых сложных маневров для управления яхтой и цена ошибки слишком велика. Наша система IPS уже достаточно развита и эта новая функция еще один важный этап. Датчики и бортовые компьютеры системы реагируют в течении миллисекунд на изменение морских условий, постоянно корректируя мощность и угол поворота приводов IPS, и ведут яхту по намеченному маршруту в безопасное место» - говорит Бьорн Ингемансон, президент Volvo Penta.
Для яхт, оборудованных приводами Volvo Penta IPS, технология Self-docking должна стать доступна в 2020 году. Предполагается, что сначала этими системами будут оборудоваться частные причалы. Со временем технология Self-docking будет внедрена и в маринах, создавая “порты легкого доступа”.
Важно, что автоматическая швартовка Self-docking будет доступна не только для новых яхт, оборудованных IPS. Разрабатывается версия системы для переоборудования существующих яхт.
«С нашей концепцией Self-docking мы стремимся привлечь в яхтинг как можно больше людей» - объясняет Йохан Инден, технический менеджер Volvo Penta.
Источник
Источник
