Система автоматической швартовки яхт Volvo Penta Self-docking

Компания Volvo Penta впервые продемонстрировала свою систему автоматической швартовки яхт, называемую Self-docking.

Премьера была приурочена к заходу парусных яхт знаменитой гонки Volvo Ocean Race в Гётеборг. Не касаясь пирса и соседних яхт, 68-футовая моторная яхта пришвартовалась между двумя парусниками.

Яхта, оснащенная двигателями Volvo Penta и приводами IPS (The Inboard Performance System), управляется с помощью электронного блока EVC (electronic vessel control).

Автоматизация процесса швартовки состоит из трех этапов. Во-первых, когда яхта приближается к своему причалу, система распознает, что она вошла в «зону швартовки» и отправляет капитану сигнал. Как только капитан активирует функцию, яхта автоматически переходит в положение «готовность к швартовке». После этого капитан инициирует заключительный этап и система, используя комбинацию данных GPS и датчиков, установленных на борту и на причале, автоматически и безопасно переместит лодку на место. В настоящее время система требует присутствия шкипера на посту управления. При необходимости автоматический процесс может быть прерван, и яхта останется неподвижной, даже в условиях ветра, волнения моря и течения.

Система Self-docking основана на технологиях, разработанных Volvo Penta в последние годы и является частью стратегии Easy-Boating. Процесс начался с введением джойстика в систему управления в 2006 году и продолжился с появлением динамической системы позиционирования, позволяющей удерживать лодку на месте, несмотря на ветер и течение.

«Прошло много времени с тех пор, как у нас возникло стремление упростить швартовку. Швартовка - один из самых сложных маневров для управления яхтой и цена ошибки слишком велика. Наша система IPS уже достаточно развита и эта новая функция еще один важный этап. Датчики и бортовые компьютеры системы реагируют в течении миллисекунд на изменение морских условий, постоянно корректируя мощность и угол поворота приводов IPS, и ведут яхту по намеченному маршруту в безопасное место» - говорит Бьорн Ингемансон, президент Volvo Penta.

Для яхт, оборудованных приводами Volvo Penta IPS, технология Self-docking должна стать доступна в 2020 году. Предполагается, что сначала этими системами будут оборудоваться частные причалы. Со временем технология Self-docking будет внедрена и в маринах, создавая “порты легкого доступа”.

Важно, что автоматическая швартовка Self-docking будет доступна не только для новых яхт, оборудованных IPS. Разрабатывается версия системы для переоборудования существующих яхт.

«С нашей концепцией Self-docking мы стремимся привлечь в яхтинг как можно больше людей» - объясняет Йохан Инден, технический менеджер Volvo Penta.

Источник

Volvo Penta приобрела производителя инновационных подвесных моторов Seven Marine

Шведский производитель судовых и промышленных двигателей сообщил о подписании соглашения, по которому становится основным владельцем компании Seven Marine.

По словам президента компании Volvo Penta, Бьорна Ингемансона (Björn Ingemanson): «Благодаря этому приобретению Volvo Penta входит в сегмент подвесных моторов, и вместе с Seven Marine мы следуем по пути расширения объемов поставок нашим клиентам, а также инвестируем в развивающееся будущее индустрии подвесных двигателей».

Сделка расширит технологическую платформу Volvo Penta, предлагая модульные и самые передовые решения для получения требуемой мощности на воде. В то же время, Seven Marine сможет успешно развивать существующую технологичную линейку подвесных двигателей и охватить более широкий спектр потребностей своей премиальной клиентской аудитории. Слияние компаний призвано укрепить общие позиции на морском рынке в целом.

«Это волнующий шаг» - говорит Рон Хейберс (Ron Huibers), руководитель американского подразделения Volvo Penta. «Мы сочетаем в себе силу двух инновационных компаний, чтобы обеспечить выпуск непревзойденного диапазона бензиновых двигателей. Мы не только войдем в рынок с чрезвычайно привлекательным предложением подвесных, но и предложим сервисную сеть мирового класса более широкому кругу клиентов».

Инновации мирового уровня.
Компания Seven Marine основана командой специалистов с многолетним опытом в морской индустрии в 2010 году в городе Милуоки, штат Висконсин США. Основной специализацией является выпуск крайне мощных бензиновых подвесных моторов в диапазоне от 557 до 627 л.с., предназначенных для прогулочного флота. Благодаря запасу мощности своих двигателей компания с успехом удовлетворяет спрос на скоростные моторные яхты большого размера. Seven Marine использует небольшие блочные двигатели V8, располагая их горизонтально и маринизируя с применением передовых технологий. Одной из особенностей является использование охлаждения пресной водой, что качественно повышает долговечность и коррозостойкость.  

Шведская компания Volvo Penta имеет 110-ти летний опыт и является лидером рынка морских двигателей и силовых установок. История технологичных инноваций производителя включает Aquamatic Sterndrive, Volvo Penta IPS и Forward Drive. Философия компании сформулирована фразой «easy boating» (англ. «легкое плавание») и служит основной движущей силой инновационных решений, чтобы сделать пребывание на борту яхты проще, приятней и веселее. На текущий момент Volvo Penta предлагает один из самых широких диапазонов судовых дизельных и бензиновых моторов в отрасли.   

Источник: Яхтенный интернет магазин Sailbox