30.12.2015

Бюджетный яхтинг без выхода в море


Хотите заниматься яхтингом? Чтобы узнать что такое парусный спорт вовсе не обязательно попадать на яхту. Для тех кто не смог по каким-либо причинам добраться до моря, есть набор упражнений от минского яхтсмена Дмитрия Жука которые позволят пережить атмосферу путешествия на яхте.
Просто сделайте следующее:
1. Купите ящик пива, возьмите его с собой в очень теплое помещение на несколько часов, после этого выпейте.5
2. Размажьте по лицу крем от загара толстым слоем с подтёками, после этого просидите два часа перед лампой.2
3. Сядьте на скамейку с острыми выступающими ребрами, глядя на солнце не мигая. Проведите в этом положении 2 часа. Для усложнения упражнения пригласите 4-х друзей и попросите их поорать на вас все это время.6.1
4. Сходите на вечеринку, нажритесь, поспите 4 часа, после этого встаньте на кресло-качалку, и простойте 6 часов.7
5. Сходите в банк, снимите со счета тысячу долларов, сожгите их.3
6. Сядьте перед большим строительным вентилятором и попросите кого-либо выливать на вас ведро с соленой водой время от времени.8
7. Повторите упражнение 6 в джинсах и свитере, а также поворачивая голову из стороны в сторону, чтобы вода могла проникнуть в ваши уши до барабанных перепонок.
Далее идут упражнения для тех, кто уже выходил в море на парусной яхте. Морские волки наверняка их оценят по достоинству. Новички могут остановиться на первых 7 пунктах.
8. Спилите с ближайшего дерева ветку, привяжите к ней несколько веревок, встаньте на кресло-качалку, и поднимите ветку над головой. Простойте 3 часа. Каждые пять минут роняйте ветку себе на голову. Для усложнения упражнения, попросите друзей покрикивать на вас каждые 6 минут.
9. Выставите наручные часы, чтобы они пищали каждые 5 минут. Оставьте их работающими на целый день.
10. Плесните холодную воду себе между ног, сделайте несколько приседаний. После этого выполняйте попеременно нагибы и гусиную ходьбу.
11. Привяжите несколько веревок между двумя деревьями. Разбегитесь и врежьтесь в веревки всем телом. Продолжайте упражнение на протяжении 6 часов. Не обращать внимания на боль и ссадины.
12. Засыпьте лестничный пролет песком. На протяжении нескольких часов ползайте вверх и вниз на коленях.
13. Приготовьте 12 бутербродов. Заверните их в один полиэтиленовый пакет. Положите его на батарею. Съедайте один бутерброд в день, на протяжении 12 дней.
14. Привяжите веревки к заднему бамперу автомобиля друга. Сожмите их крепко в кулаке, но позвольте им немного проскальзывать, когда друг будет отъезжать. Лучше всего упражнение совершать с нейлоновыми веревками не менее 15 метров длиной.
15. По завершению комплекса упражнений, расслабьтесь, сядьте и выпейте не менее 14 рюмок рома, наполнитель по вкусу.
16. Поставьте на пол тазик, налейте на 5 см. холодной воды, сядьте на пол рядом, ноги в кедах поставьте в тазик. Каждые 1-2 минуты садитесь на корточки в тазике и разворачивайтесь на 180 градусов. Для реальности попросите жену сопровождать каждое упражнение грохотом пустых кастрюль или перекатыванием нескольких пустых бутылок по полу.
17. Осенью купите банку бычков в томате, положите на балкон. Весной оботрите с нее ржавчину, вскройте — это ваш завтрак. Можно заедать сдобным печеньем.
18. Купите новый мобильник. Положите на шкаф. Аккуратно столкните мобильник на пол. Проверьте его работоспособность.
19. Если мобильник не работает, наполните ванную холодной водой, выключите свет, бросьте в нее мобильник, залезьте сами, найдите мобильник и извлеките SIM-карту.
20. Купите фирменные солнечные очки. Положите их на диван. Когда кто-нибудь из домашних сядет на них, найдите правильные слова для выражения своего возмущения.
21. Завинтите в паркет большой шуруп. Закройте глаза, представьте, что это футбольный мяч, пните по нему босой ногой. Потренируйтесь в оказании первой помощи.
22. Найдите в квартире шкаф неподалеку от электрического выключателя. Ближе к вечеру залезьте на шкаф, и как стемнеет, наощупь включите свет. Сопровождайте упражнение вопросом «кормовой горит?»
23. Возьмите бинокль, встаньте на кресло-качалку. и попытайтесь разглядеть номер дома в 100 метрах от вас. Затем найдите этот дом на плане города.
24. Если у вас есть ручной пеленгатор, с того же кресла возьмите компасный пеленг на этот дом. Повторите еще 2 раза. Вычислите в уме среднее арифметическое из трех, потом, бормоча под нос полученное число, спрыгните с кресла-качалки и отметьте его карандашом на плане.
25. Выберите ветреный день. Найдите тонкое и гибкое дерево. Положите в карман отвертку и шуруп. Лезьте на дерево, пока оно не согнется под углом 45 градусов. Вверните шуруп и аккуратно спуститесь вниз.
26. Для этого упражнения вам потребуется бутылка водки, авторучка, и наручные часы. Положите на кухонный стол тетрадь. Дождитесь темноты, выключите в доме свет, в самой дальней от кухни комнате доведите свою степень опьянения до границы возможности вертикально стоять. Доберитесь до кухни, впишите в тетрадь текущее время и дату, распишитесь. Утром проверьте результат. Если ваши записи неразборчивы, продолжайте тренироваться.
Автор текста: Дмитрий Жук  Источник: margina.ro

22.12.2015

Новый проект от верфи Flagmanyachts


Яхтостроительная компания Флагман расположена в Украине и занимается строительством, переоборудованием, модернизацией парусных и моторных яхт из судостроительной стали и АМГ. В настоящий момент ведется строительство парусно-моторной яхты со стальным корпусом и надстройкой, с инновационными техническими решениями. www.flagmanyachts.com


30.11.2015

Что такое яхтенный гальюн и как с ним бороться?


Оказываясь на яхте, многие люди впадают в настоящий ступор, когда приходит момент и нужно в туалет. Нет, сам процесс, конечно же, не вызывает ни у кого вопросов, так как, самое интересное начинается после него. Смыть содержимое унитаза оказывается не так просто, ведь вместо привычного нам бачка с кнопкой здесь имеется какой-то непонятный девайс с рычагами и переключателями. Как пользоваться этой необычной штукой, читайте далее.


Туалет, или как принято здесь говорить гальюн, на яхте обычно совмещен с умывальником и душем. Пространства здесь особо много не бывает, все расположено очень компактно и поэтому новичок не сразу замечает, что здесь что-то не так и у него возникнут сложности, когда он закончит свои дела. 

Вместо бачка и кнопки слива возле унитаза размещен специальный насос с переключателем и клапаном насоса. Эта штука и работает по подобию насоса.



Работает она достаточно просто. При помощи ручки вы просто прокачиваете то, что есть в унитазе, и оно уходит в специальный бак. Но! Прокачивать нужно в два захода. 

Сначала с переключателем в левом положении (так помпа закачивает в унитаз забортную воду), а затем в правом (так подача воды отключается и все удаляется в бак). Если не подавать воду, уже на второй день с запахами будет все плохо. Если все время подавать - в унитазе постоянно будет стоять вода и во время качки и сильного крена расплескиваться на пол.

После того, как все сделано, нужно опустить ручку вниз и, повернув, зафиксировать ее в положении "Lock" (на замок). Это делается для того, чтобы вода не поступала в унитаз из моря по принципу сообщающихся сосудов. В общем, все просто. Да, и еще один момент. Ни в коем случае в яхтенный унитаз нельзя бросать никаких предметов, даже туалетную бумагу. Забивается моментально. Проверено много раз разными яхтенными экипажами. 
Часто на чартерных яхтах даже висит специальная табличка в гальюне с указанием суммы штрафа за засорение гальюна. Обычно цифры начинаются от 100 евро, ведь для чистки приходится разбирать всю систему...

Подобные системы устанавливаются на большинстве современных парусных и моторных яхт, в том числе гоночных и чартерных.

Бывают и электрические мацераторы, где просто нажимается кнопка при закрытой крышке и система со страшными звуками все сделает сама, но такую систему я встречал только на яхтах в топовых комплектациях, которых в чартерных компаниях практически не бывает.
Блог Сергея Анашкевича

25.11.2015

Гибридная яхта Greenline 48



greenline-48-21Моторные яхты имеют свои преимущества, большие дизельные двигатели прекрасно подходят, если вы куда-то спешите. В тоже время они потребляют много топлива, не очень «зеленые» и не самые лучшие соседи, когда рев их двигателей на рассвете мешает сну. Более тихая и чистая альтернатива для рынка дорогих судов была представлена на выставке Dusseldorf Boat Show.
Совместив гибридную электрическую технологию с солнечными панелями и новый дизайн корпуса для большей эффективности, компания Seaway создала моторную яхту Greenline  48 Hybrid, позиционирует ее как флагман серии Greenline и связующее звено между «зелеными» и трансокеанскими яхтами OceanClass.
Базовая технология была впервые представлена в модели Greenline 33, но, по заявлениям разработчиков, последняя версия яхты является гибридной системой следующего поколения, имеет новый дизайн интерьера и гидравлическую транцевую платформу, которой можно управлять дистанционно.
greenline-48-46greenline-48-39
На первый взгляд Greenline 48 ничем не отличается от других моторных яхт, хотя и имеет немного более спортивный вид, много прямых линий и стеклянных плоскостей.
С общей длинной 14,99 м, Greenline 48 имеет салон, рассчитанный на восемь человек, электрический привод для раздвижной крыши, три каюты, шесть кроватей и три ванные комнаты в комплекте с душевыми кабинами. Водоизмещение яхты – 13200 кг, что позволяет ей нести 1500 л топлива для дизельных двигателей.
Согласно Seaway, потребление топлива на Greenline 48 меньше, чем на судах с тем же водоизмещением. Это обеспечивается очень низким уровнем сопротивления корпуса, что также делает яхту более устойчивой и сокращает расходы на содержание.
Центром Greenline 48 стал гибридный электрогенератор. Seaway называет его «системой с полностью электронным управлением, не требующей технического обслуживания». Он состоит из двух дизельных двигателей Volvo Penta D3-110, двух электро/моторных (ЭМ) генераторов, массива литий-ионных батарей и блока солнечных панелей на крыше, сделанных из шести стандартных фотоэлектрических батарей с принудительным водным охлаждением.
greenline-48-22greenline-48-23greenline-48-24
Гибридная система работает в одном из четырех режимов. В береговом режиме, система подключается к сети переменного тока (230В/120В), происходит зарядка батарей и создается 3кВт выход для запуска работы приборов на камбузе, телевизоров, компьютеров.
В режиме электропривода энергия поступает с батарей и массива солнечных панелей на двигатели для плавного входа и выхода из гавани, что позволяет сократить затраты на топливо. Гибридные ЭМ приводы потребляют 7кВт каждый в режиме электропривода и генерируют 5кВт электроэнергии, когда работают от дизельных двигателей. Это позволяет создать достаточно энергии для ускорения Greenline 48 до 6 узлов (11км/ч). На крейсерской скорости в 4 узла (7,4км/ч) яхта может пройти 32 км за счет одних батарей. Также, пока есть достаточно солнечного света, яхта может работать от одних солнечных батарей на скорости 3,5 узлов (6,5км/ч).
В режиме работы дизельного привода происходит зарядка массива батарей при движении на скорости до 23 узлов (42,5км/ч).
Последний режим – якорная зарядка, - яхта не двигается, но происходит пополнение запаса энергии батарей от солнечного света и дизельных двигателей. В солнечный день батареи могут быть заряжены на 80%. Если заряд падает ниже 80%, двигатели автоматически переключаются в режим подзарядки от ЭМ генераторов.
По заявлениям Seaway их система в течение полного сезона эксплуатации сжигает объем топлива, сравнимый с парусником тех же размеров или в четыре раза меньше топлива, чем аналогичные двухмоторные яхты.
greenline-48-29greenline-48-30greenline-48-32greenline-48-32greenline-48-33greenline-48-34greenline-48-35greenline-48-36greenline-48-37greenline-48-38

Источник: facepla.net

24.11.2015

Swan 115 новый флагман SwanLine

Очень редко конечно, но все же бывают случаи когда продукт полностью отвечает твоим запросам. Ты понимаешь, что данном случае тебе нравится все. И сегодня я расскажу вам о том, какой мне видится идеальная яхта. Она возникла в результате сотрудничества Германа Фрерса (German Frers) с Nautor’s Swan. В 2015 спущены на воду две красавицы Swan 115 (001 и 002). Еще две готовятся к встрече со своими владельцами.
Под катом трафик: фото,  видео и немного букафф.
Новый флагман верфи был построен по заказу руководителя Nautor’s Swan – Леонардо Феррагамо. Яхту назвали Solleone. Позиционируется она своим владельцем как классическая модель, не претендующая на высокий уровень роскоши.

Swan_115 margina.ro Solleone
ХАРАКТЕРИСТИКИ SWAN 115 FD/S:
Длина яхты полная: 35.20 м
Длина по ватерлинии: 32.84 м
Ширина яхты: 8.12 м
Осадка яхты: 3.50 м
Водоизмещение: 95 600 кг
Вес киля: 32.000  кг
Двигатель: Scania DI13 070M
Объем бака для воды: 3000 л
Объем топливного бака: 5500 л
Площадь спинакера: 630 м2
Грот (обычный): 356 м2
В общем, не стану утомлять вас длинными текстами, и позволю насладиться этим шедевром инженерной мысли.

Swan_115 margina.ro Swan_115 margina.ro Swan_115 margina.ro Swan_115 margina.ro Swan_115 margina.ro Swan_115 margina.ro Swan_115 margina.ro Swan_115 margina.ro Swan_115 margina.ro Swan_115 margina.ro Swan_115 margina.ro Swan_115 margina.ro Swan_115 margina.ro Swan_115 margina.ro Swan_115 margina.ro
Еще на стадии подготовки корпуса было ясно, что это будет нечто…
Swan_115 margina.ro
Swan_115 margina.ro


Swan_115 margina.ro
Swan_115 margina.ro
А вот так устанавливали палубу:

 Спуск на воду и установка мачты:

И в итоге, действительно получился настоящий флагман знаменитой верфи


Источник: margina.ro